· FikirPilot
Araçlarda yakıt tasarrufu sağlayan start-stop sisteminin her duruşta çalışmaması her zaman arıza anlamına gelmiyor. Sistemin devreye girmesini birçok etken belirliyor.
Motor kontrol ünitesi, sürücünün müdahalesinden bağımsız olarak motoru stop ettirmeden önce çok sayıda veriyi değerlendirmeye alır.
Sistemin devreye girmemesindeki en yaygın etken akünün şarj ve sağlık durumudur. Aracın tek marşta çalışması akünün gerekli şartları sağladığı anlamına gelmez. Bu araçlarda EFB veya AGM tipi özel aküler kullanılırken, değişim sonrası bazı modellerde yeni akünün sisteme tanıtılması gerekir.
Motorun gerekli çalışma sıcaklığına ulaşmaması, yoğun klima kullanımı veya buğu çözme işlemleri de motorun çalışmaya devam etmesine yol açar.
Kaynak: FikirPilot · TRBülten tarafından derlendi