Rivian, fütüristik Also e-bikes sevkiyatındaki gecikmeler nedeniyle özür diledi

· FikirPilot

Rivian, fütüristik Also e-bikes sevkiyatındaki gecikmeler nedeniyle özür diledi

Rivian’ın mikromobilite şirketi Also tarafından geliştirilen, yazılım kontrollü elektrikli bisiklet TM-B’nin müşteri teslimatları gecikti. Detaylar ise asıl hikâyeyi anlatıyor. USB-C ile şarj edilebilen bataryası, çıkarılabilir sele borusu ve mekanik bağlantı yerine yazılımla çalışan…

Rivian’ın mikromobilite şirketi Also tarafından geliştirilen, yazılım kontrollü elektrikli bisiklet TM-B’nin müşteri teslimatları gecikti. USB-C ile şarj edilebilen bataryası, çıkarılabilir sele borusu ve mekanik bağlantı yerine yazılımla çalışan pedal-by-wire sistemiyle tanıtılan bisikletin teslimatlarının ilk olarak spring 2026’da. USB-C ile şarj edilebilen bataryası, çıkarılabilir sele borusu ve mekanik bağlantı yerine yazılımla çalışan pedal-by-wire sistemiyle tanıtılan bisikletin teslimatlarının ilk olarak spring 2026’da, ardından summer’da başlaması planlanmıştı. Ancak fall yaklaşırken bisiklet hâlâ müşterilere ulaşmadı; bazı rezervasyon sahipleri Reddit’te tepkilerini dile getirdi.

Also ürün yöneticisi Saul Leiken, Reddit’te yayımladığı 661 kelimelik mektupta gecikmeler için özür diledi. Leiken, şirketin bitmemiş bir ürünü hızla göndermek yerine katı kalite standartlarını koruduğunu belirtti. AI boom’un yol açtığı “significant supply chain challenges” nedeniyle yazılım destekli bisiklet için yeterli printed circuit board (PCB). AI boom’un yol açtığı “significant supply chain challenges” nedeniyle yazılım destekli bisiklet için yeterli printed circuit board (PCB) ve integrated circuit (IC) malzemesi bulunamadığını söyledi. Bazı malzemelerin özgün tasarımdan farklı olması, ek mühendislik ve test çalışmaları gerektirdi.

538Wh veya 808Wh seçenekleri sunan ve 100 miles menzil hedefleyen TM-B’nin bataryası da sorun yarattı. 240W güç aktarımı mevcut düzenleyici kılavuzları aştığı için Also, “new safety and testing protocols” oluşturulması amacıyla standart kuruluşlarıyla çalışıyor.

Bisikletin DreamRide aktarma sistemi de yüksek hassasiyetli üretim gerektiriyor. Pedal hareketi bir jeneratör motoruyla bataryayı doldururken, arka tekerlekteki ayrı çekiş motoru Gates Carbon belt drive üzerinden yazılımla yönetiliyor. Leiken, kaliteyi korumak için üretim artışının yavaşlatıldığını ve gecikmeler konusunda müşterilerle daha iyi iletişim kurulması gerektiğini kabul etti.

TM-B’deki gecikme, yazılım kontrollü bir bisikletin tamamlanmasının yalnızca yazılım geliştirmesine bağlı olmadığını; PCB. IC tedariki, batarya güvenliği ve hassas üretimin aynı anda ilerlemesi gerektiğini gösteriyor. Yapay zekâ patlamasının tedarik zincirinde yarattığı zorluklar, bu tür ürünlerde donanım bileşenlerine erişimin de teslimat takvimi kadar belirleyici olabildiğini ortaya koyuyor. 240W güç aktarımının mevcut düzenleyici kılavuzları aşması ise teknik tasarım ile güvenlik testleri arasında ek bir uyum süreci doğuruyor. Bu durum, rezervasyon sahipleri için belirsizliği artırırken Also’nun üretim hızını kalite kontrollerine göre ayarlamasını gerektiriyor. Şirketin önündeki açık konu, yeni test ve tedarik süreçlerinin teslimat takvimine nasıl yansıyacağı. Şirketin önündeki açık konu, yeni test ve tedarik süreçlerinin teslimat takvimine nasıl yansıyacağı ve müşterilere bu konuda ne kadar düzenli bilgi verileceği.

Gecikme, bir isteğin gönderilmesiyle yanıtın dönmesi arasında geçen süredir; oyun ve canlı yayında doğrudan hissedilir.