Paris Otomobil Fuarı'na katılacak Çinli marka sayısı 20'ye yükseldi
· Dünya Gazetesi
Çinli üreticiler, Avrupa pazarındaki ek gümrük vergilerini şarj edilebilir hibrit modellerle aşarak bölgedeki pazar paylarını ve tanınırlıklarını artırmayı hedefliyor.
Fransa'nın başkentinde 12-18 Ekim tarihlerinde düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'na katılacak Çinli araç üreticisi sayısı 20'ye ulaştı. İki yıl önceki fuarda 10 olan katılımcı sayısı iki katına çıkarken; BYD, Chery, Geely, Changan, GAC, Xpeng, Zeekr, Li Auto ve Leapmotor gibi üreticilerin yanında Aito ve Avatr gibi yeni markalar da organizasyonda yer alacak.
Çinli markaların Avrupa'daki elektrikli ve hibrit araç pazar payı yüzde 10,7'ye, şarj edilebilir hibrit segmentindeki payı ise yüzde 26'nın üzerine çıktı. Çin'deki iç pazar rekabeti ve ABD'deki ticari engeller sebebiyle Avrupa'ya odaklanan üreticiler, Avrupa Birliği'nin elektrikli araçlara uyguladığı ek gümrük vergilerinden muaf olan şarj edilebilir hibrit modellere ağırlık veriyor.
Avrupalı üreticiler maliyet baskısı altında yeni stratejiler geliştirirken Stellantis gibi gruplar Çinli ortaklarıyla ürettikleri modelleri sergilemeye hazırlanıyor. Çinli markaların Avrupa'daki rekabeti ve olası yerel üretim adımları, Avrupalı üreticilerin tedarik zincirinde bulunan Türkiye otomotiv yan sanayisini de doğrudan etkileme potansiyeli taşıyor.
Avrupa genelinde elektrikli otomobil satışlarının ağustos ayında yüzde 54,2 artarak pazarın yüzde 30,5'ine ulaştığı bu dönemde, Audi gibi Avrupalı markalar da yükselen Çin rekabetine karşı A2 e-tron gibi yeni modellerle pazarda yer edinmeye çalışıyor.
Arka plan
- Avrupa'da her 10 yeni otomobilden 3'ü elektrikli oldu (2026-09-19)
- Audi, tamamen elektrikli yeni modeli olan A2 e-tron'u tanıttı (2026-09-08)
Kaynak: Dünya Gazetesi · TRBülten tarafından derlendi