Köprü ve otoyollarda 30 yıllık özelleştirme kararı
· Sonsöz Gündem
İstanbul’un iki Boğaz köprüsü ile Türkiye’nin önemli otoyol ve çevre yolları 30 yıllığına özelleştirme programına alındı. Cumhurbaşkanı kararı Resmî Gazete’de yayımlandı.
Türkiye’nin en önemli ulaşım arterlerini ilgilendiren özelleştirme kararı Resmî Gazete’de yayımlandı. Karara göre 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 8 otoyol. 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesine karar verildi. Özelleştirme programına alınan ulaşım ağları arasında İstanbul’un Avrupa ve Anadolu yakalarını birbirine bağlayan iki Boğaz köprüsünün yanı sıra Türkiye’nin farklı bölgelerindeki önemli otoyollar da bulunuyor. Özelleştirme kapsamındaki köprü ve otoyollar 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü KGM Avrupa Otoyolu KGM Anadolu Otoyolu İzmir-Aydın Otoyolu İzmir-Çeşme Otoyolu Niğde-Mersin-Adana (Batı) Otoyolu Adana (Doğu)-Gaziantep (Batı) Otoyolu Gaziantep (Doğu)-Şanlıurfa Otoyolu Toprakkale-İskenderun Otoyolu Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı) Gaziantep Çevre Otoyolu İşletme hakkı devredilecek Kararla birlikte söz konusu köprü. Köprü ve otoyollarda 30 yıllık özelleştirme kararı! Süreç, yıl içinde gündeme gelen köprü ve otoyolların işletme haklarının özel sektöre devredilmesine yönelik çalışmaların ardından geldi. Daha önce kamuoyuna yansıyan çalışmalarda yaklaşık 2 bin 300 kilometrelik otoyol ağı ile iki Boğaz köprüsünün işletme hakkının devri üzerinde durulmuştu. Kararın ardından gözler, yapılacak özelleştirme işleminin hangi yöntemle gerçekleştirileceğine, ihalenin ne zaman yapılacağına. İşletme sürecinin vatandaşların ödeyeceği geçiş ücretlerine nasıl yansıyacağına çevrildi. Öte yandan söz konusu modelin doğrudan mülkiyet satışı yerine işletme hakkı devri şeklinde uygulanması bekleniyor. Daha önceki çalışmalarda da köprü ve otoyolların mülkiyetinin devlette kalacağı, özel sektöre ise belirli süreyle işletme hakkı verilmesinin değerlendirildiği belirtilmişti.